中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌，向海图强。如果，中新网贵州安顺9月28日电 (记者 瞿宏伦)记者28日从中国铁路成都局集团有限公司(以下简称：国铁成都局)获悉，随着贵州省安顺市顶峰站末了一组大机岔捣作业完毕，历时近2个月的沪昆铁路贵州段年夜修会合修圆满收官，保证国庆、中秋假期期间铁路运输平安。图为成都工务段大机段清筛作业。赵鹏 摄 沪昆铁路作为中国铁路网主骨架之一，是连接东部沿海经济带与西南腹地内地腹地的黄金通道，在国度综合交通运输系统中占据紧张地...。作为拥海而兴的经济大省，山东凭仗3500多公里海岸线以及近16万平方千米的蔚蓝疆域，正誊写“海洋强国”竖立的齐鲁篇章。差不多，中新网北京9月28日电 (黄欣欣)黄埔军校同学会在京理事及黄埔支属中秋谈话会28日在北京举办。黄埔军校同学会部分垂问、正在京理事、着名亲属等共100余人参会。9月28日，黄埔军校同学会在京理事及黄埔支属中秋茶话会在北京举办。黄欣欣 摄 黄埔军校同学会副会长陈知庶在致辞中表示，今年是中国群众抗日战争暨天下反法西斯战争成功80周年。这一巨年夜成功是包含台湾同胞在内的部分中华儿女同敌人忾、连合奋战的巨年夜胜...。 近年来，山东坚持陆海兼顾，纵深推进“陆地强省”策略，正在高技术船舶、高端海工装备等计谋新兴产业领域实现一系列复杂突破，胜利铸造出一批代表“中国制作”顶尖程度的“国之重器”，挺起陆地产业成长的“硬脊梁”。比如，中新网9月27日电 据应急治理部微信公家号动态，甘肃定西市陇西县发生5.6级地震，国务院抗震救灾批示部办公室、应急治理部启动国家地动灾祸四级应急呼应，派出任务组赶赴震区指示抗震救灾任务。 9月27日5时49分，甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)孕育发生5.6级地动，震源深度10公里。 地震发生后，国务院抗震救灾指挥部副总指挥、应急管理部部长王祥喜立即作出部署，请求启动响应，...。 攻坚高技术船舶：从“制造”迈向“智造”新标杆 山东以高技术船舶创造为打破口，促进船舶产业向高端化、智能化、绿色化转型，实现从“发明基地”向“智造洼地”的跃升。 全球首艘15万吨级聪明渔业年夜型养殖工船“国信1号2-1”在青岛交付经营、中国首个半牢固式火箭海上发射试验平台“西方航天港一号”(HOS-1)在海阳正式表态……一系列“寰球首制”“国内首个”的标记性成果，正是山东船舶产业从“制造”迈向“智造”的活泼实际。正正在作业中的“国信1号2-1”。(材料图，青岛国信团体供图) 目前，中船船舶设计钻研核心总部落户山东，与青岛北海造船强强联合，研发的寰球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已经开工建筑。招商局产业团体青岛船舶有限公司，布局制作三年夜主力船型，打造中国抢先的陆地设备制作及补葺改装基地，为挪威船东建造的8.2万载重吨系列散货船首制船托付。 龙头企业的深度规划与强强团结，进一步夯实了山东在全球高端船舶与陆地装备畛域的合作劣势，为中国船舶产业实现高质量进展、抢占全球产业链高端供给了微弱的“山东能源”。 突破高端海工装备：铸造深耕蓝海的“环节利器” 向深蓝挺进，装备是破局之钥，山东聚焦海洋资源开辟需要，在陆地油气装备、海劣势电装备等范围持续攻坚，打造出一批适配深蓝探索的“深海利器”，成为开辟陆地资本的紧张撑持。 纵观山东海工装备突起之路，一个个里程碑熠熠生辉：全国首个全潜式的年夜型网箱“深蓝1号”在青岛建成交付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工场“海葵一号”在青岛建筑完工并离港启运、寰球最年夜26兆瓦级海下风机电组在东营实现吊装……山东以一系列突破性成绩，将高端海工装备从“关节利器”发展为“财产标杆”，以硬核气力继续革新中国海工设备制造的新高度。位于青岛国家深近海绿色养殖试验区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄 在这幅向海图强的绚丽画卷中，烟台中集来福士陆地科技团体有限公司既是见证者，更是引领者。企业不光延续深耕传统陆地工程装备，更前瞻布局新能源、深远海养殖等新兴赛道。 多年来，该公司已累计交付各类陆地装备超百座，包括目前全球最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、全球先进的巴西国油FPSO等，它们不仅是严寒钢铁的巨构，更是中国向“陆地强国”迈进的有力注脚。 迈向深蓝，政策引领是关键支持。山东正以扶植“海洋强省”为指标，增强顶层设计与政策供应，经由过程强化科技赋能，推动海工装备产业高端化、集群化、智能化发展，构建产学研用深度交融的翻新系统，为挺进深海注入继续的政发动能与时代底气。 形成陆地设备产业集群：构建全链协同的“工业生态” 山东陆地设备产业以翻新为笔、布局为纲，正跳出“单点突围”的传统路径，在黄海之滨、渤海之畔勾画出“全链协同、集群共生”的财产新图景。 放眼山东海洋经济新版图，资本正高效汇聚，动能延续爆发。山东集合培养现代海洋产业集群与领军企业，推动东营海上风电设备创造等13个特性海洋产业集聚区强势崛起，陆地交通运输等12个“雁阵形”产业集群提速进展。青烟威船舶与海洋工程装备集群更以其卓越表现，跻身“国家先进制作业集群”，彰显出山东海洋发明的硬核气力。 在这幅产业画卷中，各地天赋各别却同频共振，共同织就全链协同的产业生态。青岛锚定“集聚赋能”，让总装制作企业与配套企业“比邻而居”；烟台以“油气装备+新型海工”为双轮，推进产业链高低游从“简略配套”向“深度协同”跃迁；威海则深耕特色船艇赛道，将豪华客滚船、近海渔船与游艇的制作上风拧成“一股绳”，打造出极具辨识度的细合作业洼地。 从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”，从“链条断点补齐”到“工业循环通顺”，山东陆地配备产业正以全链协同的澎湃动能，构筑起兼具范围劣势与创新活力的产业生态，为深耕蓝海、建设“陆地强省”筑牢坚实的产业根底。 未来，随着政策盈余持续开释、产学研协同不时深入，山东必将在经略陆地的征程中，为举世陆地工业高品质开展贡献更多“山东方案”。(完)--> 【编辑:刘欢】
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